スバル360のプラグ交換・DIY・昭和の車に関するカスタム事例
2020年11月29日 18時59分
ハイパーデザイナーやまざきたかゆきです。 元Honda R&D二輪デザイナー。 代表作は Ape / ZOOMER / GIORNO / GROM などなど。 現在は独立してpdc_designworks代表としてお仕事してます。 クルマバイクのお仕事やラジコン、ミニ四駆をデザインさせていただいてます! 皆さんの愛車拝見するのが楽しくて登録しました。 よろしくお願いしまーす!
少しはまともになってきた気がする。
ヘッドライト以外はLEDに。
こちらは順調。
プラグも1番、2番とも同じくらいの焼け方。
以前はキャブの同調があってなく、2番すぐかぶってしまいました。
結果パワー出なくて白煙もうもう。
回転も5000が頭打ち。
やっと原因が分かった気がします。
イグナイターを入れてる関係上プラグは抵抗入りが良いみたいです。
も少し軽く上が回ると良いな。
あとはあちこちのオイル染みを片っ端からやっつけていきましょう。
一番シリンダーのベースパッキン周りがかなり怪しい。
そしてまたミッションオイルがにじんできたので、こちらは車検の時になんとかしましょう。