プリウスαのおっさんずα・偏摩耗・キャンバープレート3度・3,000kmでトゥルントゥルン♪・祝 レッドブルホンダ PPtoWinに関するカスタム事例

皆さん こんばんは🌙

先日(2020/12/13 日曜日)にスタッドレスに交換しました。

まぁほとんど雪が降らない千葉県なんですが(^-^ゞ
一応、保険みたいなもんです(笑)

で、外したタイヤ見たら大変な事になってました😭

フロントはちょっとだけIN側偏摩耗。
許容範囲内ですね。

でもリアはIN側がトゥルトゥルー😱

原因は昨年12月に車高調と一緒に付けたキャンバープレートです(>_<)

本来は-60mm～-70mm車高ダウンでキャンバー角３度、トー角0度になるモノです。

でも諸般の理由で-50mmくらいしか落とせなかったため、キャンバー角-3°56' トー角-9.7mmという超トーアウト状態で１年間過ごしました。

写真のタイヤでは8分山から９ヶ月間、約3,000kmの使用です😪

タイヤローテーションしなかったのも一因ですねぇ😅

来春にはキャンバープレート外そうか...

それともあと15mm下げてトー角0°に近づけるか...
下げてもトーアウトの可能性あるしなぁ

冬のあいだじっくり考えます😆

取り付けしてくれたショップさんにも言われました。
「もっと下げないと偏摩耗します。」って。

プリウスαのリアサスペンションはトーションビームだからトー角調整出来ないんですって❗

悩めるおっさんの独り言にお付き合い頂き、ありがとございますm(_ _)m