プリウスαのおっさんずα・偏摩耗・キャンバープレート3度・3,000kmでトゥルントゥルン♪・祝 レッドブルホンダ PPtoWinに関するカスタム事例
2020年12月14日 23時10分
びびり Lv.59【おっさんずα】トヨタ プリウスα ZVW41W
親子で1台の86共有💦 ハスラーはカミさん専用😸 次男君愛車はSE3P RX-8 後期赤 赤虎君はじいちゃんのお下がりw 猫大好きฅ(^^ฅ)
皆さん こんばんは🌙
先日(2020/12/13 日曜日)にスタッドレスに交換しました。
まぁほとんど雪が降らない千葉県なんですが(^-^ゞ
一応、保険みたいなもんです(笑)
で、外したタイヤ見たら大変な事になってました😭
フロントはちょっとだけIN側偏摩耗。
許容範囲内ですね。
でもリアはIN側がトゥルトゥルー😱
原因は昨年12月に車高調と一緒に付けたキャンバープレートです(>_<)
本来は-60mm～-70mm車高ダウンでキャンバー角３度、トー角0度になるモノです。
でも諸般の理由で-50mmくらいしか落とせなかったため、キャンバー角-3°56' トー角-9.7mmという超トーアウト状態で１年間過ごしました。
写真のタイヤでは8分山から９ヶ月間、約3,000kmの使用です😪
タイヤローテーションしなかったのも一因ですねぇ😅
来春にはキャンバープレート外そうか...
それともあと15mm下げてトー角0°に近づけるか...
下げてもトーアウトの可能性あるしなぁ
冬のあいだじっくり考えます😆
取り付けしてくれたショップさんにも言われました。
「もっと下げないと偏摩耗します。」って。
プリウスαのリアサスペンションはトーションビームだからトー角調整出来ないんですって❗
悩めるおっさんの独り言にお付き合い頂き、ありがとございますm(_ _)m
