シビックタイプRのGARLAND・FERODOに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRのGARLAND・FERODOに関するカスタム事例

シビックタイプRのGARLAND・FERODOに関するカスタム事例

2019年06月05日 21時22分

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sonic1962♪ホンダ シビックタイプR FD2

車歴17台目😏 基本私からフォローしませんしフォローバックもイイねを更新のたびに下さる方のみにしかしません。フォローよりもイイねを頻繁に下さるほうがありがたいです。もらった分のお返しイイねはします。 相互フォロー関係にあっても反応を下さらない期間が1か月続きますとフォローを解除させていただきますのでご了承下さい。 私はフォローやフォローされることに関して執着がありませんので私へのフォローもいつでも無言で解除して下さって構いません🙇‍♂️

シビックタイプRのGARLAND・FERODOに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

320mmベンチレーテッド(ノーマルキャリパー可)
2ピースフローティングスリット仕様。
ベルハットはシルバーを選択。
ローター部はGARLAND製FCDダクタイル鋳鉄(リアも)。

シビックタイプRのGARLAND・FERODOに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

リアも大径2ピースフローティングのスリット入りだがソリッドディスク。
(スプラッシュガードは加工)

シビックタイプRのGARLAND・FERODOに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

パッドはフロントリアともに、

DS2500 (FERODO)

シビックタイプRのGARLAND・FERODOに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

(レビュー)

ノーマルキャリパーのままで目一杯の背伸びをするならここまでという選択。

とにかくノーマルのタッチとは段違い。
踏めば踏むほどリニアに頼もしい。
見た目もとにかくワクワク😻
多少の鳴きと中ぐらいのダストは高性能を得た代償。
ちなみにDS2500パッドのローター攻撃性は優しい。

これ以上のブレーキ性能をとなれば、キャリパーも交換となろう。

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