MARK2-Vさんが投稿したハンマー板金・中古部品移植・仮の姿に関するカスタム事例
2019年03月27日 22時16分
JZX100ツアラーV後期A/Tです。 改造は完成品を購入したり流用や純正品を自作加工してます。 主に車の整備記録(自分の車以外も含む)を上げてます。 目立つ物では純正ヘッドライトを自作加工してLoFogプロジェクター化しました。 町乗りエンジョイ仕様です。 いいねや興味を持ってくださる皆さんにとても感謝致しますm(_ _)m 質問などをは出来る限り回答しますが、マナー等の無い方からの質問等は、すみませんがお断りします。 ※全ての作業は「自己責任」で行ってください。
今回は、友人の車のハンマー板金と中古部品の移植を行いました。
少し前にやったドアとフェンダー交換した車よりかなり酷い状況ですね(^_^;)
ひとまず、サブフレーム・ロアアーム・フェンダー・ヘッドライトの交換をします。
ラジエーターやコンデンサーが無事だったのが奇跡ですね(^_^;)
横からの様子です。
左フロントタイヤが車体後方にずれてます。
まずは、ボンネット・ヘッドライト・フェンダーを外します。
エアコンの配管がグニャってますね(^_^;)
そして、後方にずれてるタイヤですが、ボディーとタイヤが仲良ししてます(^_^;)
元々このタイヤはこの車には外径が大きいものを履いていますが、破損前はハンドルをきっても当たることは無かったので、状態からしても重症ですね(-_-;)
タイヤを外して、ロアアームを見たら予想通りに曲がってます。
こちらは曲がっていない右側のロアアームです。
左側が明らかに変形しているのがわかります。
そして、サブフレームを下ろしてロアアームを外しました。
中古のアームと比較すると変形がさらによくわかりますね。
今回はサブフレームも交換するので下ろしてますが、アームの交換のみでしたらサブフレームは下ろさずにできます。
真上からの比較です。
素晴らしく変形してます。
そして各箇所のハンマー板金を済ませて、ヘッドライト・フェンダー・サブフレーム・ロアアームの交換をしてボンネットを戻した様子です。
バンパー以外はだいぶ元の形に戻りましたね。
左フロントタイヤも元の位置に戻りました。
ひとまず今回の作業は終了です。
試運転してみたところ、どうやらドライブシャフトもダメージが有るようで、変な振動と金属音が出ました。
あと、ホイールも恐らく変形しているかもしれませんね。
ちなみに、この車のこのホイールと車高などは仮の姿です。
鬼キャン・シャコタン・引っ張りタイヤが本来の姿と言う恐ろしい車です(^_^;)
なので、サブフレームも擦りまくっているので今回ついでに交換したわけです。