スイフトスポーツのレビュー・ギアオイル・タイヤワックスに関するカスタム事例

こんにちは😃
今回は使ったレビューです。
駆動系オイル１つ、タイヤワックス１つになります。過去の経験も含めて

今回、いつも使うビリオン FF315→TMスクエア オープンデフ専用に交換しました。

冷寒時、朝イチ中心にあるのがN→1速↔︎2速でギアが入りにくい。
これがTMスクエアではありました。

他は同じなのでこれからはビリオンですね。

今回、試したくて買ったブラスク6番です。
スイスポで初めての油性になります。

油性でも防汚性に優れるというところとブラスクのブランド力を信用しました。
使用量も水性より少なく伸ばしやすいです。
値段は約¥5,000、水性は半額以下です。

高速域と🐒数回でこれです。

正直、これなら🙆なんですよ。
タイヤは最大限発揮させるとヨレるのは当たり前なので

今までタイヤの事を考えて水性を使ってきましたが、🐒1回〜2回でほぼなくなります。
それを考えるとタイヤを痛めるという油性、タイヤを1年に1回フル交換するオーナーならいいんじゃないか？と使い始めました。

現に街乗り〜山間部ドライブをする祖父母のミラ、ミライースは水性でも剥がれるのが遅いです。

タイヤワックスは、気になったら塗るで金銭が気になるなら安い水性塗るのがいいかもしれません。
が、安物ほど油性は悪さするのでオススメしないです。
スパシャンのシリコン試してみたいですね。

でも、ホイールはコーティングした方が洗車の時楽なのでオススメです。
一般的なのなら
ジーオン ウェットコート。
マットならブードゥーライドのシーラントかGO-Xコート。施工はGO-Xが楽です。

ホイール専用ではなく、窓やボディ、ホイールなど汎用性の高いスプレーでメーカーがしっかりしてるとこがオススメです。
あくまで個人の意見なので、参考程度にお願いします