カリーナのDIY・旧車・山口県・エンジン・2TGに関するカスタム事例
2019年08月11日 17時40分
途中からはやてんさんも参戦して全バラしまで終了
別段ひどい傷などもシリンダーには入ってなくガスケットも抜けた感じは見当たらなかった.......ような気がするだけだろうか？
まあどちらにしても圧縮はなかったしこれだけ痛んでいたらオーバーホールには丁度良い機会だったと思おう。
たぶん88.5だろうと思われる？
ヘッドもインマニはポートを削った後があったんで言われたようにチューニングエンジン(死にかけ)だったのは間違いないと一安心
ただミッションはダダ漏れだったから言っておくかして欲しかったかな？このまま知らずに乗ってたら間違いなくミッションブローで下手したらロックしてたかもしれない......
まあこちらもオーバーホールか違うのに載せ換えだろう。
明日からは洗浄しながらパーツの選定
ブッシュ類も多数あるし書き出しながら優先順位をつけて替えていかないと一括でやりかえるのはちょっと金銭的に厳しい気がする
