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595のアバルト595・センターパイプ交換・RAGAZZONに関するカスタム事例

595のアバルト595・センターパイプ交換・RAGAZZONに関するカスタム事例

2021年01月02日 17時03分

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コタケアバルト 595

アルファやアバルト、ランチアが好きです。 ランチアデルタは10年ちょっと前にエンジンブローし、それから冬眠中。 2019年に人生初の新車でアバルト595 を手に入れました。 レースはしばらくお休みしていましたが、アバルト595 で復活し、今はリハビリ中?です。 2020年11月に、ドラテク修行用にNB8Cを購入。 21年落ち、なかなかボロいのでレストアも楽しんでいます。 イタ車全般、NB8C乗りの方々は、さくさくと無言フォローしていますので、よろしくお願いしますw

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夏からの溜めていた、アップデートを連続投稿😅

RAGAZZONというイタリアメーカーのセンターパイプに変えました。

純正よりも、少し太くなりました。
タイコの入口は、そのまま流用したので、結局絞り込んでしまったのが、残念な感じです。

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左が、純正改、サイレンサー付き。
右が今回つけたやつ。

純正はフロントからタイコまで一本物ですが、これは4分割です。

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流石のイタリアンクオリティ。
溶接が雑です😅

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このセンターパイプは、同じメーカーのタイコにしないと付きません。

で、接続部分を加工して付けてもらいました。
溶接はメインの仕事じゃないと言う板金屋さんの方が出来が良いです😊

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