ロードスターのデモカーエントリー・純正style・自作パーツ・外車風・オシャレにに関するカスタム事例

ロードスターでもデモカーエントリーしてみます。

カメラゲットしたのにロードスターの写真撮ってなかったのはカスタムしてたというのが理由です。

カスタムテーマはオシャレとかっこいいと可愛いの融合したオープンカーです。
ボディーサイズとノーエアロで可愛さを、ツーシーターオープンの形と車高とタイヤのツラとマフラーでかっこよさを、ボディーカラーと内装で外車らしさとオシャレさを出しています。
インプレッサとは違って純正品や程よい車高やマフラー等やり過ぎない純正ライクな車を目指してます。
インプレッサはやりたい放題これからもやります笑

〜カスタム箇所〜
フロント編
・ナンバーオフセット＆ナンバーベーススムージング
・LOTUS風EUNOSエンブレム
・リトラクタブルヘッドライト樹脂部分同色塗装
・レンズ部分スポンジアイライン
・スポンジチンスポ
アイラインはタレ目で情けない・困ってる感じで可愛くないですか？笑
リップも出過ぎるとかっこよくなってしまうので控えめにと思うとあるのかないのか分からないこれくらいがちょうどいい。。

LOTUSのエンブレムぽいですが、文字はEUNOSなのがお気に入り。知らない人には古い外車ですか？ともよく言われます。
メッキのリングは後付けです。

リトラの同色塗装とタレ目アイライン。
これで大分可愛くなりました笑
カエル感も出ますよ笑

電球もハロゲンで変にLEDにしないのも古さと純正感を出すこだわりです。他の場所もフルハロゲンです。

同色塗装。

アップで。
ウインカーのオレンジさとグリルの口っぽさが可愛い。
チンスポもこんなもんが主張なくて良きです。

違うアングルから。
小さくて低くて可愛いけどタイヤは凄く見えてキャンバーも付いてるギャップ。
緑なのもあり、座ってるカエル的な感じがします笑

サイド
・パナスポーツFOMURA ONE/FSE 15インチ 6.5J
・センターキャップLOTUS風EUNOSエンブレム
・ブレーキキャリパー赤塗装
・TEIN車高調 指２本分までダウン
・サイドマーカー淵シルバー塗装
・ドアミラーチェック柄ステッカー
・Aピラーシルバー塗装
・アンテナショートタイプとND純正を付け替え。
・ND純正の時はマスコット付けて遊んでます笑

ホイールと車高とセンターキャップ。
ホイールはワタナベっぽくてレトロでお気に入りです。センターキャップも周りと合ってて良いですね。あと何故かセンターキャップこれ、回ります笑
車高は程よい車高に。

ツラ具合とダブルウィッシュボーンのキャンバー！
あ、泥除け今日付けました。
前頼んで塗装して研磨してかなり良い出来になりました。写真でも現実でも超綺麗に見えます。
これがあってどうイメージ変わるのかはリア編で。

ウインカー淵シルバー塗装

ちょっとオシャレに。
メッキのドアノブと合います。

ドアミラー。

シルバーのAピラー。

ちょっと引いて。

マスコット今はミニオンです笑
他のメンバーは中で待機してます笑

他のメンバーズ。
これはほぼお父の趣味なので勝手にやらせてます笑
いいのか悪いのか自分でも分からないです笑
見えんように僕はして欲しいかなぁ…
アンテナになんか付けるのは賛成ですけどね。
ちいかわとカービィが僕のお気に入り笑

リア
・トラストマフラー

以上！
リアはTheノーマルでしたがトラストのマフラー付けたら急にいかつくなっちゃいました笑
あとはワイトレでツラ出したらキャンバー付いてバンパーからタイヤ見えていかつくなったので路線変更。
ということでより低くワイドに見えるように今まで付いてなかった純正の泥除け付けようと赤色買って塗装して付けました。

大分、ツヤッツヤに。
過去最高クォリティ。
ちなみについでなのでリトラの樹脂部分も塗り直しました。

こいつがウチのロードスターをいかつくした原因w
音は最高です笑
車検は通るやつです。
けどロードスターの方が車検通らんマフラー付けてるインプよりうるさいですね乗ってると笑

影だしスマホ撮影なので見にくいですが泥除けあると低くワイドに見えますね。
泥除け無いなら無いでタイヤが見えて良いのでどっちも良さがありますね。

あ、幌はNBのガラス窓タイプに変えてます。

内装
・Vスペックのタンレザーシート
・アバルト124スパイダー純正ウッドステアリング
・アバルトルッソホーンボタン
・純正オプションフロアマット
・純正オプションスカッフプレート
・アルミペダルカバー
・ウーハーと社外スピーカー
・ドアハンドルタン色
・灰皿ドリンクホルダー化
・アームレスト進化
・エアコンにシルバーリング取り付け
・メーター純正メッキリング付きタイプに交換
・MX-5、ROADSTERエンブレム
・アンテナマスコット軍団
・コペンファッションバー

買った時はモモステでしたがウッドが欲しいと思ったけどレーシーなハンドルは嫌だし面白いやつ欲しいと思って見つけたアバルトのハンドル。
なんと70年物。ほぼ確実に本物かと。
ホーンボタン付きで6000円で買いましたが相場はそんな値段でありません。ホーンボタンも1万以上しますね。

ウチのロードスター、VスペシャルじゃないですがVスペシャルのシート付けてます。
緑×タンのじゃなかったらNA買ってません、

メーターはある日壊れたのでkenkenさんに売ってもらいました。メッキリング付いてるグレード良いやつでドレスアップにもなって良かったです。

ドアハンドルは最初は純正じゃなくて紐みたいなやつで気に入らなかったのでホースで自作してそこに野球のバットのグリップテープを巻いてます。
シートと色が合ってて良いです！
スピーカーも自分で付けてないのでどんなものか分かりませんが見た目も高級で音も明らかに良いです。

純正オプションフロアマット。
チェック柄がとてもオシャレ。
ROADSTERの文字も！

アルミペダルもいいですよね！

ATなのがちょっとお恥ずかしいですが、、
ATの理由は僕もお父も普段MT乗ってるので2人で買うセカンドカーはATにしようということでATに。
僕は納車した日の帰りからずっとMTがいいなぁと毎日思ってます笑

純正オプションスカッフプレート。
メッキで眩しい時ありますがデザインはさすが純正でバランスいい感じで良いです。

灰皿のところを小物入れ兼ドリンクホルダーに改造。
ATなのでここにペットボトルあっても邪魔じゃないですしね。
木をネジ使わず固定してコルクを下に敷いてあります。色もタン色ぽく木を塗装してます。
真ん中のシルバーの針金を取れば小物入れになって付ければペットボトル2本入ります。

純正のままだとアームレストが狭くて硬いのが気に入らなかったのとドレスアップを兼ねてチェック柄のフロアマットとドアミラーに合わせてアームレスト兼小物入れのここにスポンジと木ではめ込むものを自作しました。木にスポンジでクッション作ってスカーフかマフラーを巻いてある感じです。
これあると広くなって助手席の人も腕置けるし純正のプラスチックじゃなくてスポンジとスカーフで柔らかくて触り心地良いので快適になりました。
トランクと給油口開けるのはこれを外して蓋開けてからなのでワンアクション増えるのが弱点です…笑

エアコンの淵にシルバーに塗装した針金を取り付け。
他の2箇所もこうなってます。
メーターのメッキリングと合って良きです！

あ、あとオーディオをBluetooth対応のものに変えてスマホで音楽聞けるようにしました。

工場長さんにもらったMX5エンブレムと自分でモノタロウで買ったNC純正のROADSTERエンブレム。
貼ってる理由はダッシュボードの割れが広がるの防止兼ドレスアップです笑

助手席座るとなんか特別感的なものを感じます笑

よく思いついたなと思ったのはこれ。
コペン(初代)のファッションバー。
ロードスターのやつ買おうと思うと高いので…
ちなみにこれは2000円です笑
サイズ感もバッチリなので是非真似してください笑
固定は1.8になって型式がNA8Cに変わるマイナーチェンジで付いたブレースバーに固定してあります。
穴開けるのは怖いので黒い結束バンドで。

どうですか？コペンのバー笑

外車ぽく可愛いカエルさんロードスターです。
内装向上とメンテナンスメインでお金かけてこうと思います。内装はカスタム計画あるんで！
インプに続いてロードスターピックアップされないかなぁ…笑
こんなこと言うときっとされない…