デリカD:5の警告灯点灯・エンジン警告灯に関するカスタム事例
2023年02月20日 17時38分
ヨッさんという名のオッさんです。 ヨッさんさんと呼ばないでw 初期型D:5からスバルXVへ乗り換えたと思って2ヶ月目に廃車に💧またもやXV(GP7)に乗ることになりました。 自家用&仕事での営業車でもありますのであまり奇抜なイジりはできませんが、地味にボチボチやっていきます。
はい、昨日の警告灯の続きです。
エンジンかけてみましたが消えてる訳もなく
朝から外は風吹なのでヒーター持ち込んで手を温めつつ温かい飲み物も準備です😆
車庫は4℃
風が吹き込んで来るので体感はもっと寒い😨
頭突っ込んで作業してるので雪も吹き込んで来ます
まずはエアクリ全外しして、サーモスタット交換したときに何かやっちゃって無いか確認します
が、何が何やら良く分かりませんがこれと言って無さそう💧
あーー！！
ガーーーーン😱💧
これインテークホースってーの？
サクション管っての？
ジャバラ部分が裂けてます
昨日サーモスタットやらウォーター系の配管イジるときにグイグイ曲げたり体重かけたりしたのも、、、
外そうとしましたが外れない
テープ回す隙間も無いので、ビニテ長く切ったの2本準備してなんとなく巻いてみました🌀
が、警告灯は消えず😩
あとはディーラー頼みかなー
ってことでコアサポートからエアクリ、バンパー、アンダーカバー、グリルまで全復旧です
コンビニに昼メシ買いに行ってみましたが消えません
メシ食ったのでディーラーへGO！
あれ？
消えてる😳
余計な空気入るだけで警告灯って点くのかな？
塞いだから消えたのかな？
原因分からんのもスッキリしないのでとりあえずディーラー行って調べてもらうか
はい休みでしたー
グーグルさんの営業時間って間違ってる時あんのね
まぁ警告灯消えたしもういいや
いや良く無いわ
ホース換えにゃダメか💧
それともサクションチャンバー入れちゃう？😆
ちなみにクーラントの漏れは無い模様
とりあえずラジエター交換の巻はこれにて終了
