ロードスターのmotojieさんが投稿したカスタム事例
2019年12月24日 13時28分
motojieマツダ ロードスター NB8C
内容でバレると思いますが、クルマ屋やってます。 マイカーでマツダ車は初めてです。ロードスターは完全に個人用です。 若いときの素人時代のピュアな気持ちを思い出させてくれますね～♪
自分へのクリスマスプレゼント～♪
前回は余ってた端材のオーバルパイプで作ったのですが、気に入らなかったので再製作しました。
前回はコの字だったし。
今回は角パイプを取り寄せて贅沢に。
ロードスター用のメンバーブレースが色んなメーカー・ショップオリジナルで出てますが、効果有りますね。
オープンなのでボディが弱いのは仕方ないですが、リアメンバー自体の剛性も低いのでオススメです。パイプを潰しただけのノーマルの補強バーは大して剛性アップして無いので。
最低地上高が少し下がってしまいますが、ノーマル補強材と共締めにしました。
車高下げる予定無いので。
ほんとはボディ側のどこかに連結したかったのですが、時間が無かったので次回に持ち越しです。
年末ですからね。お客さんのクルマをやらないと（汗）
