2018年06月05日 19時48分
―車歴― カムリ(4世代目) レガシィ(BG7) レガシィ(BG5) レガシィ(BD5) レガシィ(BG5) ミラターボTR-XX(型不明…) レガシィ(BE5) ワゴンR(CT) レガシィ(BE5) レガシィ(BE5) WRX S4(VAG)現愛機。 プレオ(RA) オプティ・エアロダウンビークス(L810S) S660(JW)現セカンド。
侍になった。
拙者、おぷちー侍。
シフト長ぇ………(;´д｀)
車検不合格の修理にきたウインカーはもっと引っ込めないとということで削り飛ばして収まりかなり良くなったマスターバックごと交換するつもりで落札してたけど結局取...
ウインカーがもうカッスカスで水没してて車検通らなかったのでミラジーノ純正に交換した調べてないけど車検屋がもう出ないよってことだから流用一回り大きくて元の位...
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ヘッド載せ替えです。車上でのヘッド交換は初。とりあえず朝の11時頃に始めて21時にヘッド載せて終了しました。思ったより時間がかかった、、師匠の作業スピード...
タービンブローしたからタービン交換ヤフオクで純正相当品3万円多分十分純正なくなるようなこと書いてあったから欲しい人は今のうちに純正はごっつい値段するんだろ...
空きガレージ追加で借りました泣とりあえずエンジンクレーン組み立てたのでこれから下ろす準備かなぁ。
