GSのレクサスGS・L10系GS・足回りリフレッシュ・車高調整に関するカスタム事例

車高調取り付け完了！
テイン フレックスAVS、前評判通り乗り心地いいですね。まだ帰り道しか乗ってないけど、ノーマルモードでもビヨンビヨンせず、純正よりちょっと硬さを感じる程度。
純正の足回りが8年10万キロ近く乗っていたので、リフレッシュ兼ねての社外車高調は正解だったと思えます。
しかし、リアの隙間がフロントより大きめだったのが気になったので前20mm後30mmで頼んだのですが、リアが思いのほか低い笑。このままホイール交換して外側に出したら、フェンダー干渉するでしょうねこれ。
ショップさん車高調整一回は無料でご対応頂けるとのことなので、一ヶ月位様子見て馴染んできたら、前15mm後20mmか前10mm後15mmあたりで再度調整していただこうと思います(※注1)。
しかし、車高がキマったら今度は早くホイール変えたくなりますね。しかしまだ決めきれない！あ～決めきれない！！笑

※注1: <事後追記>後々判明しますが、この時リアの車高は純正比-30mmではありませんでした。全下げ状態です。詳細は別投稿をご参照下さい。