CクラスのAMG C63S・Renntech・鈴鹿サーキット・AMG・最強最速AMGに関するカスタム事例
2023年05月04日 21時02分
ORIX RACINGAMG Cクラス C63
Mercedes AMG C63で鈴鹿サーキット メンテナンス部品を費用を抑える為に自動車屋を始めました。 海外renntechチューニングプログラムをインストールしてPCチューニングをメインにしています。 取り扱い製品 Renntech DIXCEL ブレーキバット ディスク GIRO Disc 2Pローターキット LIQUI MOLY エンジンオイル ELF GARAGE_HOUSE500 seizi_1523@yahoo.co.jp
RENNtech R2 709馬力仕様
➕
RENNtechダウンパイプにし、ノーマルAMGのタービンを交換しました。
ノーマルタービンでCPチューニングしたら必ずタービンブローします。
なかなかいい値段です、
中途半端なチューニングをしたくなかったので、RENNtech R2エンジンOHしたい。
Weistec Engineeringのエンジンに替えたい。
最強最速タービン
メルセデスAMG GT-R Black Serviceでも
730馬力
メルセデスAMG最速を目標としてます。
709馬力 C63
燃料も増量RENNtech
CP書き換えチューニングだけでは速くならない
。
データも全てRENNtech 709馬力
メルセデスAMG最強最速になりました。
普通のAMG何ですが…
音で分かる人居ないな〜。
遅い車ほど飾りたがる。
