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ノート オーラのNANNTOさんが投稿したカスタム事例

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2024年02月05日 22時19分

NANNTOのプロフィール画像
NANNTO日産 ノート オーラ FE13

昔は L602S MOVE や S120V ATRAIリバーノターボ でジムカーナに参戦していました。 HA36S WORKSで低燃費記録に挑戦して以来 アクセル操作に敏感になり、少ない操作量でのレスポンスを求める体質になりました。

の投稿画像1枚目

普段は殆ど雪が降らない地域に棲息している私ですが、今日は珍しく雪が降りました。
休日なら1時間掛からない通勤道が、帰宅するのに2.5時間程度掛かりました。。
il||li _| ̄|○ il||li

画像は帰宅直後の様子ですが、路面には 殆ど雪が積もっていないのに、車両は真っ白で ナンバープレートの内容も視認できませんね。
ヘッドライトもLEDなので、雪に埋もれています。
エンジンの熱はデフォッガーと暖房に使用したので、ボンネットやバンパーも 真っ白です。

今乗っているAURA NISMOは電気仕掛けの玩具なので、こんな状況でもアクセル全開で 何事も無いかのような挙動を見せてくれました。
実際には、一応LSDを追加していますし、多大に制御が入っているだけなのですけどね。

ただ、一部で 勝手に制御が入っている事を理解できない輩がいるようで、かなり車重がありそうな なんちゃってAWDの車が軽自動車を煽っていたり、其処彼処で追突事故が発生していたりと、低レベルな事象が散発していました。

事故は 例え相手がいない単独であっても 迷惑なので、ただ緩慢な動きをするのではなく、安全な運転を心掛けたいデスね。

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ちょっとそのままだと夜気を使うのでインナーサイレンサー入れた前回の投稿で載せたものよりは音和らいだかな笑動画だと分かりにくいけど結構音量下がった

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