レガシィのオフ会に関するカスタム事例
2018年06月10日 12時07分
昨夜はBP乗りの先輩とS208乗りの先輩と密会でした。
あまり写真を撮る方じゃないので唯一コレだけですが…
奥に少しお尻が見えてるのが僕のBLです。
しかし…やはりS208 NBR CHALLENGE PACKAGE
駐車中も走行中も見るのは初めてでしたが
カッコいい‼️
乗換えなんてまだまだ先‼️
って思ってたけど見ると欲しくなりますね😅
限定車だし高価だし買えないですけど(笑)
2018年06月10日 12時07分
昨夜はBP乗りの先輩とS208乗りの先輩と密会でした。
あまり写真を撮る方じゃないので唯一コレだけですが…
奥に少しお尻が見えてるのが僕のBLです。
しかし…やはりS208 NBR CHALLENGE PACKAGE
駐車中も走行中も見るのは初めてでしたが
カッコいい‼️
乗換えなんてまだまだ先‼️
って思ってたけど見ると欲しくなりますね😅
限定車だし高価だし買えないですけど(笑)
下回りとラジエターの塗装が終わりました、コレは3層のレーシングラジエターなのでもう手には入らないんだろうなスタビもスペアを塗装して綺麗
レガシィRSRAのブレーキのオーバーホールで塗装。北海道は塩カルが凄いので純正は固着でコレは以前インプのGGの15インチ使ってます
リアの足はやっぱりオーリンズなんだけどサスはSTIでBC5後期モデルの新品3.3kg.3.1は無くなってたので昔にこれを買っておきました。新品は跳ねて凄い...
フロントのオーリンズはオーバーホール済み。使用変更もしてるけどシャフトはピカピカにしておかないとね。これはノーマル形状のサス対応の車高調整のターマック使用です
レガシィRSRAのB型のミッション修理完了、クロスミッションでセンターデフはSTIの圧着が3倍の入ってます。ただこのセンターデフのおかげでサイドターンは出...