キャンターの4P10・高額修理・燃料系弱い？・色々シビア・日野の2トンに買い替えてに関するカスタム事例

みなさん、こんばんは🙇‍♂️

さて、仕事で乗ってるキャンターちゃん
25年式で走行は42万キロオーバー
赤チェック点灯して、エンストするって症状
フソウに修理見積りに出したんです、ずいぶん前に。
エンジンシステム赤ランプ点灯の原因としての解答は噴射ポンプ不良。

会社には赤チェック点灯の同じ症状で修理に出しても治って来ない別のキャンター、インジェクター交換だったり何だったり金かけても完治せず。
この時点で既に修理代は70万オーバー。
更に金かけて噴射ポンプ交換したら完治するの？
そうなれば修理代は100万オーバー。

で、自分が乗ってるキャンター
騙し騙し乗ろうか〜？と所長。
噴射ポンプ交換の修理を何故拒む？
新車に買い替えてくれるんかな？

ブルーテックキャンター、色々壊れますね。
エルフもデュトロも壊れるんでしょうけど、キャンターは比較的修理代が高い様に思えてならぬ。