ハイゼットカーゴの林道ツーリング・スノアタ・雪が無かったに関するカスタム事例

おはようございます😃
今朝は「昨日」の被災状況の確認と洗車をしました。
そんな「昨日」の事はまだ上げてないですが、お友達数台で林道へ行ってきましてね、なかなかハードだったのでダメージもそれなりに…😅

これはまあ序の口👌
切り返しの必要なヘアピンカーブを無理に一発で曲がった結果🤣

これもまあ、セーフ（何が❓笑）。
ケツから川へドボンして、もがいたら川底の岩に当たって捲れました😂リフレクターの下あたり、割れてます💦
まあ、樹脂バンパーは消耗品だから大丈夫なのです（※当社比 笑）。

その時、マフラーもヒットしていて、このありさまですが、出口の変形だけでしたので、これまたセーフ（何をもって❓爆）。

悪い事は重なるもので、もがいてるうちに左リアバースト（爆）。
これはちょっと痛かったけど、まあ使い古しの車検用スタッドレスでしたし、同サイズのスペアも持ち合わせていたので、事なきを得ました👍
実は今回、履いていくタイヤに色々迷ったのですが、普段履いている2シーズン目のスタッドレスをそのまま履いていってたら、きっと今頃泣いてます（笑）。

サイドシルにも軽めのジャブ（笑）。これもやや痛いですが、まあ凹むほどでは無かったのが幸い😅
過去にヒットした部分も錆びてきてるので、合わせて補修が必要ですね💁‍♂️

んで、一番痛いのがコレ😂
燃料タンクボッコボコ😇😇😇これは航続距離にも響きそうなダメージなので、流石に痛い😂
まあ一つ強がりを言うとすれば、穴が空かなくて済んだのと、集中的に凹んでる部分が燃ポンの真下なので、タンク降ろして燃ポン外せば真下に叩いてある程度戻せるんじゃないかなって事ですね。
まあ、距離も距離なので、ぼちぼち燃ポンも交換しても良い頃合いでしょうし、神様から「汝、燃ポン交換せよ」との、キツ目のお告げを頂いたと理解することにしますよ（笑）。
それにしても、本当、これだけボコっても穴が空かなかったのはラッキーとしか言いようがないです。その他の下廻りのダメージは見当たりませんでしたし、ホント無事に帰れて良かったです🤣

ウインチもハードに使って乱巻き状態でしたので、

ランクルをアンカーにしてマスター巻き😉アンド、ワイヤーに注油もしておきました。

整いました💁‍♂️（笑）。

仕上げにウインチを酷使した＝バッテリーを酷使した事になるので、バッテリーをセルスターのドクターチャージャーで補充電しておきました🔋
この充電器、腐ったバッテリーでもある程度カツが入れられるので重宝してます👌

全体を洗車してサッパリ🥰
まあクルマは綺麗になっても燃料タンクはボッコボコなんですけどね😂（爆）。

とりま、そんな「昨日」の報告はまた今度…てか、現場では流石に一生懸命で、写真あまり撮ってないですけどね🤣