86のワークスチューニングサーキットデイ2023・HSR九州サーキットコース・サーキットデビュー・クラッシュ・ブレーキパッド炭化に関するカスタム事例
2023年10月22日 23時52分
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10月21日(土) HSR九州にてプロクルーズさん主催の走行会
ワークスチューニング サーキットデイ2023に参加してきました
nismo、TRD、STI、無限 4つのメーカーの後援による開催で
それぞれのメーカーにプロドライバーも参加されてました
写真左からnismoドライバー 佐々木 大樹 選手
TRDドライバー 阪口 晴南 選手
無限ドライバー 福住 仁嶺 選手
STIドライバー 久保 凛太郎 選手
走行の合間にはグループごとにプロドライバーが講師の
ドラテク講習がありました
実際にコースの走り方やポイントなどを教えていただき
とても勉強になりました
こちらがそれぞれのデモカー
nismo GTR STI BRZ
TRD 86 無限 シビック
肝心の自身の走行は
15分を午前と午後に1本ずつ走行
ベストタイムは1分22秒998という結果でした
初サーキットにしてはなかなかいいタイム出せたんじゃないかと思います
そして、最後の最後にクラッシュしてしまいました…
ブレーキが怪しいなぁピットインしようかなぁと思った直後
最後のヘアピンでブレーキ完全に終わって全然止まれずそのままコースアウト…
ブレーキパッドが熱に耐えれず炭化してました…
走行時間が15分ということもあって無理しすぎました…
とりあえず怪我がなくて良かったです
車は板金に出して今日から代車生活
それとブレーキパッドも交換
フロントフェンダーを社外に変えるか板金修理か迷い中
それと別に、後日クラッシュパッド等の弁償代の請求が…
かなり痛い出費に…
モータースポーツは最初の授業料が高いとよく聞きますが
本当にその通りになりました…
まぁやってしまったことはしょうがないので
いい勉強になったとポジティブに思うようにします
サーキットデビューが散々な結果になってしまいましたが
走行会自体はかなり楽しめました
今後も色々と参加してどんどん上手くなっていきたいです
