ミラジーノのDIY・水切りモール交換に関するカスタム事例
2020年12月05日 15時03分
タントラちゃんダイハツ ミラジーノ L700S
ジーノどらいぶ倶楽部、姫路L7会所属のミラジーノ乗りです😄 バイクはカワサキエリミネーター400🏍️ L700・L650乗りの皆さん、それ以外でも車好き・DIY好きの方、よろしくお願いします(*´ω｀*) 最近インスタグラムにも手を出してます(似たような投稿ですが😅)
ジーノを購入した時から気になっていた窓の水切りモール。
端も捲れ上がってきてたので、欠品になる前にと購入しました。
値段は各2200円と消費税になります😃
窓を全部下げておいた方が作業はやりやすいです♪
元々ツメは残るだろうと思っていたので、養生しておいてマイナスドライバーを突っ込んで持ち上げる！
後は手で引っ張り上げていくと固定用のツメを残してモールは外れます。
ぐにゃぐにゃで再使用は無理でしょうね😅
フロントは先端がドアミラーにかかっているので、先にミラーは外しておいた方が楽です～
残ったツメを、以前アストロで購入した「水切りモールリムーバー」で外していきます😁
コレのおかげで楽にツメを外す事ができました！値段も600円くらいなので買っておいてもいいかも♪
…次の出番が何年後になるかわかりませんが(笑)
ツメを外して長年の汚れを綺麗に落としたら、新しいモールを装着します。
ドア側の穴にツメの出っ張りを差し込んで上から軽く叩き込めば取り付けられます。
外したミラーを戻して完成～♪
後は内側のモールも交換してあげれば完璧ですね🤣
これで窓を開けて走った時のガラスのバタつきは抑えられるかな？
