カローラスポーツのカローラスポーツ・ディーラーの対応・車検アウト・秋の全国交通安全運動に関するカスタム事例
2024年09月22日 18時35分
けーたろートヨタ カローラスポーツ ZWE213H
埼玉西部の片隅でのんびりやってます カロスポに乗り換えましたので、 こちらに間借りさせていただきます。 カロスポ乗りの先輩方、無言フォロー失礼しまーす。
（画像は昨日見かけたクラウンパトカー。好き。記事とは関係なくてスマン。）
久々だけど、ちょっと愚痴るよ。
さてさて。車検ってことでディーラーへ。
サービスパック付きなので、法定費用だけでいけると思いきや、やれあれやります、これやりますで、どんどん見積金額が膨れ上がる。高いオイルにアップグレードとか、車内の抗菌なんとかとか、最後の洗車代とかとか…
窓の撥水加工しますっていうから、油膜取りからやってくれるのかと思いきや、コーティング剤塗るだけですと。
…いや、だめじゃない？
…エアコンフィルター交換だけでいいっす。とすっかりケチぃ客ムーブかまして、本当にだめなとこだけお願いしますと預けて一度帰宅。
で、さっそく電話が来て、タイヤがリムの付近で裂けてます。さらに4輪ともヒビだらけで駄目です。ときたもんだ。え、そんなとこあった？タイヤ擦ったことなんかないけど…？ダンロップって2年ちょっとで割れちゃうの…？
まぁ、それは仕方がないことなんで、交換をといったら、ブリヂストンしかないと。一本５万円ちょっとですって。高ぇ…
サイズ特殊だし仕方ないけどさ。てか、ブリヂストン一択なのか…(クムホ？論外です。)
流石に、金額が金額なので、情けないけど、2本交換でなんとかしてもらうことに…
いやー、前のVWでもこんなにかからなかったぞ…
トヨタ車だから、そのへんの費用、安く済むかと思ったら、そんなことはないと。
いいお勉強に、なりましたとさ。
え、先輩諸兄もおんなじ感じですか？
