S1 ハッチバックのヘッドライトフィルム・プロテクションフィルム・プロテクションフイルム施工に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S1 ハッチバックのヘッドライトフィルム・プロテクションフィルム・プロテクションフイルム施工に関するカスタム事例

S1 ハッチバックのヘッドライトフィルム・プロテクションフィルム・プロテクションフイルム施工に関するカスタム事例

2022年06月11日 17時59分

りょういちのプロフィール画像
りょういちアウディ S1 ハッチバック

2015.1モデル 2018.9〜 43500kmから 東京練馬にて 自分はかつらを被っていませんが 黄色い車は、頭に黒いの被っています。  

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プロテクションフイルム 貼ってから3年過ぎたので貼替えしてみた

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まだ綺麗です

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熱を入れて剥がして行きます
 (プラスチックに熱を入れ過ぎると 材質が変化して もろく割れやすくなる)

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最初の少し テスト剥がしは、やりやすい上の方から剥がしても良いけど
 下の方から熱を入れて剥がして行きます。
 You Tubeを見ててプロっと言われる方の多くは上から剥がしているけど 下からの人も居ます

下から剥がす理由は、ドライヤーの熱は下から上に上がるので 予熱を無駄にしないで 作業効率を上げられるからです。

無理矢理剥がすと プラスチックやガラスの表面に開いた小さな小さな穴に 糊カスが多く残ってしまうのです。
 この穴は スキー板にワックスを塗る時の世界に近い プラスチックに染み込ませる油の世界のお話し

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糊のカスを アルコールを使い掃除します。

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レンズとその周囲 隙間のゴミや汚れを水を使い流し清掃します

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養生テープを貼り マジックで輪郭をマーキングします

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型取りした養生テープを使い ロスが少ない切り出し方を考える。

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今回も使うのは、コレ。
 誰もが店頭で買えるプロテクションフイルム。

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型の養生テープを 保護フィルム側に貼り付け

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✂ハサミでカット

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施工液 水道水に1リットルに 最近の濃縮洗剤3滴入れただけです。(アルコールを混ぜる時もあり)

洗剤は、沢山入れると 活性剤が多くなり滑りが良くなり貼りやすいですけど 剥れ易くもなります。
 (建物のガラス面に貼る硝子フイルムだと 責任施工しているベテランの方だと 使う洗剤は、少ない)

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表紙も 裏紙も剥がしてしまい 貼り付け開始。

 施行中の写真は 1人だと撮影する余裕は、無かったです

休み休み準備しながら貼って150分作業

  

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完全に密着しないで 濁った感じになっている部分も 数日後に 再度圧着すれば必ず綺麗になります。

型取りしないで ダイレクトに貼りカッターで 余分な部分をカットするのもアリですけど 失敗すると 数年後に後悔する事になります。

 出張でも持ち込みでも 暇な自分 貼りますご相談ください。

 

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温度調節出来るのを25年使ってます。

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