ロードスターの壱地蔵さんが投稿したカスタム事例
2020年04月08日 23時59分
壱地蔵マツダ ロードスター NB8C
愛車を色々乗り倒して、ロド沼に辿り着きNBからNDへ乗り継いだ イカれた定年退職リタイヤ爺さんです。 以前の愛機グリーンNB8CはDIY&匠のお世話になりながら純正品メインでゴム部品類、電装、センサー類、配管系、脚周り、幌を新品に交換してストレスなく走り回れるようプチレストア完了したので2021年9月に里子に送り出しました。今はNBと同じ98年生まれの若者の元で元気にしております。 無言👍&フォローお許しください
これで春の予防メンテナンス終了。ステアリング下ペダルの根本あたりに隠れているサーキットオープニングリレー交換 潜り込んで交換なのでシート外しました。
下から見た画像で車体側ブラケットから外して 中央にぶら下がっている黒い部品がそのリレー。カプラを抜くにはブラケットからリレー本体を抜かなければならないんですがコイツも中々抜けない まあ20年以上経ってるのでそんなもんでしょうが…シリコン使って抉って ようやく交換できました。作業中 駐車場で屋根開けて運転席に逆さまに入り込んでる私をマンション住人が…悪いモノでも見るような…www
これは一昨年だったか交換したファンリレー（H310と書いてある）です。中央の赤いボルト左の頭が丸いリレーはメカドックのツインファンリレーで水温98度でエアコンオフでも強制的にメイン&エアコンファンが両方回ってみるみるウチに水温が下がります。夏場に大活躍👍
