GR86のいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇♂️・GR86・ワークスベル ラフィックス2・ワークスベルショートボス・スピーンターンノブに関するカスタム事例
2024年01月27日 22時31分
車暦 ホンダ プレリュード➡日産 180SX➡BMW E34➡トヨタ スターレット EP91➡ MINI R56クーパーS➡トヨタ GR86です。よろしくお願いします
本日はパーツ交換です!
ハンドルMINIの時に使ってた物に変えます☝️
3箇所のバネを解除してエアバック外します!
あっ!バッテリーのマイナスも外しました👍
ハンドル外してワークスベルのショートボス付けて指定トルクで締めます💡
ボスとコネクター写真だとまだ隙間ありますが閉めたら余裕無いどころか線圧迫してません🙄って感じでした😑
ホーンの線繋ごうとしたら端子合わんやん😑よくある事ですな🤭端子押し直して繋げます!
あっ!本体付ける前にバッテリー繋いで設定だけしちゃいます👍
その後本体取付!
ハンドル側にも部品つけて
モモステ取付完了😍
1年半ぶりくらいかな🤩
あとこれ見れば大体の人は何を付けるか分かるでしょう養生して緩めようとしましたが無理で材質も柔らかくもう傷だらけ😅もう元には戻さないからいっか🤣
取付完了!ん〜🥹超久しぶりの眺め🥹
車検の関係でバネ付けてる人もいますが付けません😆
ハンドルダッシュの上に置いとくのイイネ👍
クイックリリースとモモステとスピーンターンノブ😍😍😍😍
いい感じ(๑•̀ㅂ•́)و✧
ハンドリング……オモステになった😅😅😅
でもちょうどいいかな👍
追伸……
ハンドルディープコーンなのでウインカーの延長レバー付けました!
これでウインカー操作抜群( ˙▿˙ )☝