コペンのオッサンの独り言・再生屋のお仕事。・ブースに入れば自身の愛車同然・大人の都合・沖縄に関するカスタム事例

皆様お疲れ様様です。さて、自身は錆びたパネルと向き合い正しす日々をコツコツと地味ぃ〜に小さくやってます。

海外で大勢の見学者の中、おもむろに車のフェンダーぶった斬って取り付けするような派手なパフォーマンスなんて程遠いですけど、一部始終を見学される同業者さんや、お客様が埃まみの汚ねぇ自身の仕事観て帰るの多いけどね。（笑）

本日も長文おじさんのレポートを残したく。。すみませんね。どうぞめんどくさい方はスルーでお願いします。

現在、お客様からお預かりしてます、今だけ自身のSA22（笑）ですが、1番酷いリヤ廻りを先に攻めて来ました。アンダー見る限り状態は凄く良くて、フロントフェンダー外さないで行こうと決めましたが、急遽変更です。フロントフェンダーはとにかく外す。

ノーズの左側ステーが完全に終わってます。そのステー取り付け位置はシャーシで。。

・・・💧

現状見るかぎり、やっつけで取り付けた鉄板素材、SS400(黒)2.3ミリの鉄板でバンパーだけ留める為のパネルだけ取り付け、ボルト＆ナットで取り付け。。
その他は無視。バラさないとわからない闇の部分。もちろんオーナーさんも唖然。バンパー取り付けの穴２箇所と角度は測定の結果正しい位置。正したいところですが、予算の都合でオーナー様との打ち合わせで、その部分はそのまま使うやり方で行きます。やりたくないですが仕方ない大人の事情です。でもしっかり予算内で。

かいつまんで、ノーズのステーの制作切り継ぎからシャーシ部分を

インナーとトップ側を1ミリボンデ板で制作、ツラ合わせて足りない部分の接合から。

右シャーシからの反転で、ボンデ板カットから叩き込みのプレスライン形成。

おそらくこうであろう形？ってモノの接合。

最初に造り込んだノーズステーに合わせて留め位置計測。

決まれば穴あけから、ナットを裏から溶接で固定。

元々無かった部位。右側そのまま転写で。

造り込みシャーシアンダーパネル接合。

大人の都合です。スプレーのシャーシブラックで。

コレが、

こうって事で。。オーナー様。
「セミレストアでここまでやってくれただけで良いです。満足です。エンジンおろして内側ドンガラのフルレストアの時が有れば、またムーさんにお願いしたいよ。ありがとう！」
幸いにフェンダー廻りの腐食は無かったですけど、開けたついでに防錆処理はしっかりと。

大人の都合ってリミッターかけられても再生屋の仕事を。

本日はここまで。長々と長文おじさんのレポートお付き合い感謝します。

いいね👍コメント感謝。いつもありがとうございます。

ではまた！