ヴェゼルのシーケンシャルウインカー・DIY・電圧安定に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヴェゼルのシーケンシャルウインカー・DIY・電圧安定に関するカスタム事例

ヴェゼルのシーケンシャルウインカー・DIY・電圧安定に関するカスタム事例

2021年07月17日 19時28分

ジノYVVのプロフィール画像
ジノYVVホンダ ヴェゼル RU4

無言フォローが多くなると思いますが、よろしくお願いします。みんカラも登録しています。 写真にコメントなく意図の汲めないものやネガティブな内容、車検NG改造の投稿にはいいねしていませんのでご了承くださいませ。 NG具体例 ・後方反射板を完全にLED置き換え  →危ないのでやめましょう。   案外やってしまっている方いますよー ・排気触媒を撤去する  →うるさいし臭いのでやめてください。 ・前方に赤系の灯火  →ルール無視はやめてください。

ゴースト?対策しました。

シーケンシャルウインカー用として入れたPowerLEDドライバーですが、テストしていた12Vより電圧が上がると消灯の瞬間に超短く再発光していました。
パワーオンのときは14.4Vくらいになってるのは有名ですね。
夜だと何気に目立つための対策です。
本当は内側の回路に別な対策すれば良いのですけど、殻閉じの時は知らなかったことなので😅
対処療法となります。

効果はバッチリです👌

ヴェゼルのシーケンシャルウインカー・DIY・電圧安定に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

こんなものを箱にいれてみました。
これをウインカー配線の間に挿入!

DCDC降圧コンバーターです。
2.5V下げる設定で運用中。
たぶんもっと下げても光るだろうけど

実は純正位置は単独発光してるだけなので、コンバーターがお亡くなりにになってもシーケンシャルしないだけなので安心です。

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