ロードスターのな8さんが投稿したカスタム事例

久々の投稿です😅

暖かくなったので久々にワイヤーホイール装着。重くて腰にくるww（来た😂）
あ、今年の夏タイヤは、です🤣

やっぱりこれだなぁw

もう何回目か忘れた🙃車検完了しました。ハガキくらいの大きさの車検証になりました。
20万kmを大きく突破し、第二次慣らし運転完了。
恙なく走ってくれたご褒美とこれからの活躍への期待を込めてスペシャルメニュー。
エアコンのコンプレッサー他ほとんどの部品、オルタネーター、ウオッシャー液以外の全ての液体類、交換できる全ての消耗品、ゴム、パッキン類の交換も。
エアコンの効きが多少悪いなぁ、の程度でしたがどうせいずれトラブるからオルタネーターも含めて予防整備です。
これでもうセルモーターとワイヤーハーネス以外はリレーやヒューズ、電球類に至るまで交換したはず。
出先で不動になることはないはずです。
ついでにマツダスピードインダクションボックスのエアクリーナーエレメントの交換。
これ、めっちゃ高いんですよね。。ため息が出ますww😮‍💨　（ARC製OEM）
古いほうはもうウレタンが脆くなっています。空気のきれいな田舎住まいなのでエレメントはあまり汚れません。5年7万km使用しました。
ロードスターに掛かった（掛けた）費用を概算してみたら、総額は8桁になりぶっ飛びましたが、日割にすると1日1,000円ほど。「幸せのコスト」と捉えると安いもんかな？

いわゆる、故障と呼べるものはただの一度もなく、パンクも電球の球切れもバッテリー上がりも経験なし。