ロードスターの転車台・キハ66・67系に関するカスタム事例

外出自粛で休みの日に乗り回せないので、今日はロードスターで出勤。

仕事中に近くまで来たので見学。

旧国鉄直方機関区の転車台です。全国でも有数の巨大な規模を誇った直方機関区には、かつては３基の転車台がありましたが、現在はこの18メートル級車輌が乗る小さめのものだけが残っています。

福北ゆたか線(筑豊本線)を列車が走って行きます。

この直方駅構内にある転車台は、なんと現役で稼働してます。
イベント等でキハ40形を載せて回す「転車台体験」が行われてるようです。どうせなら蒸気機関車を載せて欲しいけどなぁ。

直方駅構内の隅っこにある待機線に、この辺りでは見かけない列車が留置してあるのを発見!!!

長崎県の大村線(長崎〜佐世保間)を走っていた快速列車「シーサイドライナー」キハ66・67系気動車です。コレの模型も持ってますw

高校生の頃、コレに乗って女の子とデートしてたっけ〜。懐かしいです(*^^*)

元々は筑豊本線を走る急行等に使われていた車輌で、長崎へ転籍して快速列車として使われていました。里帰りってトコですかね。

もう形も古くて老朽化も激しいだろうから、このまま廃車になるんですかね(T-T)

というわけで、後ろ姿半顔w

ゆーのすけ君も半顔(笑)