★☆ぬまっち☆★さんが投稿したフォルクスワーゲン・ティグアンR・新車・試乗・SUVのある生活に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
★☆ぬまっち☆★さんが投稿したフォルクスワーゲン・ティグアンR・新車・試乗・SUVのある生活に関するカスタム事例

★☆ぬまっち☆★さんが投稿したフォルクスワーゲン・ティグアンR・新車・試乗・SUVのある生活に関するカスタム事例

2021年08月07日 20時52分

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★☆ぬまっち☆★

スカイライン400Rと… フィットハイブリッド(GP1)に乗ってます✨ メーカー問わず、 ジャンル問わずの車好き。 USDM JDM ユーロ VIP… 希少車、レア車が1番好きです🤭 よろしくおねがいします。 良いね👍って思った投稿にイイネ押してます。 無言フォローは返しません。 フォローは実際にお会いした方のみでお願い致します。 2021/03/07 CARTUNEデビュー✨

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こんばんは!

CTの皆さんは、もしかしたら日産オーラよりもこっちの車に魅力を感じるかなぁ🤔笑

はい!
フォルクスワーゲン ティグアンRです!🤗✨💕

カッコいい〜😆✨💕

21インチのタイヤホイール大きいなぁ☺️✨💕

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ドリルドブレーキ!

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320馬力、最大トルク420Nm(42.8kgm)

ピストン、高圧インジェクションバルブ、ターボチャージャーなどを改良されてるそうです✨

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まぁ速いSUVでしたよ☺️✨

レースモードにすると、バルブが開き、走り出すとドロドロとアメ車の様なサウンドと共にパワフルな走りを見せてくれます☺️
コーナリングも安定して駆け抜け、立ち上がりも速い。
マニュアルモードだと更にレスポンス良く立ち上がります。

発進加速は、後輪にもトルク配分される為このように素早く走り出せる訳ですね☺️
ゴルフRのようにコーナリングが安定して楽しいか って言うとそこはSUVなので多少ロール感はある。
けど、許容範囲ですね☺️
21インチのタイヤホイールは乗り心地に影響は無く、街中ではしっとりとした乗り心地。
ゴツゴツ感もなく、同乗者にも優しい乗り心地。
しかし、いざコーナーを走り抜けるとしっかりとした手答えで走り抜けられる。
Rマジックですね。

フォルクスワーゲンはRに対する意気込みが凄い。
それに対しての価格上昇が最小限に抑えられてる。
車両価格は685万です。

まぁ、乗り出し740万程のようです。
正直言って、リーズナブル。
それがフォルクスワーゲン🤗

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R専用内装

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2眼メーターですが、ナビをモニター全面に映し出す事も可能。

おまけ

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