その他のスーパーカブ50カスタム・75cc・キャブレター・PC20・エンジン始動に関するカスタム事例
2024年06月28日 20時09分
フロートの油面をバッチリ20mmに調整して再度組み付けたらオーバーフローも無く無事エンジン始動しました。
キャブをバラしたついでにメインジェット95番、スロージェット35番に変更しました。
ニードルのクリップは標準の上から3段目です。
とりあえず走り出せそうなセッティングが出たので明日にでも給油ついでに走ってみます。
2024年06月28日 20時09分
フロートの油面をバッチリ20mmに調整して再度組み付けたらオーバーフローも無く無事エンジン始動しました。
キャブをバラしたついでにメインジェット95番、スロージェット35番に変更しました。
ニードルのクリップは標準の上から3段目です。
とりあえず走り出せそうなセッティングが出たので明日にでも給油ついでに走ってみます。
久しぶりの投稿です。実家に放置していたマジェスティ4d9です。年末に持ってきてコツコツ修理&カスタムしてやっと乗り出せます(´ω`)シートが破れていたので...
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