カローラスポーツのDIY・ハイフラ・シーケンシャルウインカーに関するカスタム事例

2019年12月14日 17時23分

#愛車紹介 #DIY #ハイフラ #シーケンシャルウインカー

マロ助トヨタカローラスポーツ ZWE211H

コルサ→インプレッサ→プリウスと乗り継ぎCMを見て一目惚れし現在はカローラスポーツが愛車です。

やっと以前事故って板金出したら青白いパールホワイトで塗られてバンパー等と一目で色が違うのでクレームで再塗装出して1ヵ月以上帰って来なかったのでやる気が萎えてましたが、配線延ばして動作確認まで来ました。

デイライトを点けるとハイフラになるのは何故だろう？

カローラスポーツのDIY・ハイフラ・シーケンシャルウインカーに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

赤丸で囲っている配線をリレーに繋げてバッ直で電気を持って来てもウィンカーは純正のウィンカー線から直に繋いでるからハイフラおこらないはずなんじゃ？

マロ助

取り敢えずリレーに電気送ってるポジションの配線にも余ってる1Aのダイオード仕込んで明日もう一度試す予定です。ダメなら他の人みたいにリレーは外してヒューズBOXから電源とったりとイロイロやってみます(。>д<)

2019年12月14日

もくもく星人@希少車

電気って本当に難しいですよね😅👍 電気が得意な人は尊敬しますね👍

2019年12月14日

マロ助

電気系の知識なんて高校で習った程度しか覚えてませんw 本当にハイフラの原因何だろう？ダイオード入れてるし純正LEDで電気的には問題は無いハズなのに！？

2019年12月14日

もくもく星人@希少車

もしかしてディライトが点灯したあとって、違う所から電気が来ているんでしょうかね？それで電圧とかが違ってハイフラになるとかなんでしょうかね？

2019年12月14日

もくもく星人@希少車

大変でしょうけど頑張ってくださいね。

2019年12月15日

マロ助

今日もう一度試したら、バッ直でハイフラ再発→ポジション直に繋いだら普通に流れる→再度リレーでバッ直何故か普通に流れるが音がカッカチカッカチと変→リレーの配線を全部外して再度繋げると音も流れも普通になる等、原因も分からなければ直った理由も分からない状態が普通に動くので一応良し？で左目もシーケンシャル仕込み中です(*´ω｀*)

2019年12月15日

もくもく星人@希少車

それは完成が楽しみですね👍 寒いと思いますが頑張ってくださいね。

2019年12月15日