クラウンアスリートのvoyage・リビングレジェンド・顔面整形中・リメイク・マッスルボンネットに関するカスタム事例

皆さん、お疲れ様です！

目頭は切開して、二重瞼の幅を広めにとって・・・
整形外科の先生と打ち合わせ中！
顔面整形中の幸ちゃんです！爆笑

前回投稿の続きですが、愛車１８クラウンのボンネットのカスタム、段ボールである程度自分の想像が固まってから、ようやくFRP貼って、ウレタン着けて削って、パテ塗って削って、またFRP貼ってパテ塗って、そんな感じで整形をしながら微調整していく感じでした！

今回の愛車クラウンのボンネットのコンセプトは、アメ車とかのマッスルカーにあるようなボンネットにすることです！
そうです！『マッスルボンネット』です！！
スーパーチャージャーを積んでるかのような厳ついボンネットにします！
カスタムカーやイベ車でよくあるボンネット切って凹ませて作るダクトや、ボンネットの上にダクトを乗せて作るのでは無く、ボンネットをカサ増しと言うか膨らませてダクト加工をしていく感じです！
まぁ、カサ増しをしないと１８クラウンの場合ヘッドライトがボンネットのツラまできているので、ヘッドライトを削るかリブを立ち上げるかしないとフェンダーのツラとバッチリ合うバッドフェイスにならないので😅
それからプラスαでバッドフェイスとロングノーズと純正１８クラウンに無い新たなデザインのグリルとプレスラインを取り入れた『世界最強最高ボンネット』にしていったんです！

大袈裟過ぎました、ごめんなさい💦
とりあえず自画自賛が過ぎましたが、自分の目指す『唯一無二』なクラウンになるのは確かです♫

今回のカスタム、ロングノーズってこともあり、ホンマはバンパーから作った方がやりやすいという事だったのですが、そうするとどうしてもボンネットの鼻先にボンネットを開けるための繋ぎ目が横ラインではいってしまうという事だったので、でもそれだけは自分がどうしても嫌で、ボンネットの加工だけで自分の希望通りのカスタムをしたいと、Voyageの時期社長でもありリビングレジェンドの代表でもある秀君に希望したんです！
しかも車検を考慮して、ヘッドライトを削ったりせずにボンネットを純正に交換するだけで元通りになるように製作してよ！って、色んなワガママ言うて今回製作してもらいました！笑笑

自分の体型のような超ワガママボディーの様に、自分の欲しい物全てを取り入れた、それでいてアメ車系でも無い、GT系でも無い、全体のバランスでＶＩＰ感を残した超ワガママボンネットが今週末ようやく完成します♫
ホンマ楽しみ♫

分かりにくいですよね！
焦らしてます！笑笑