MAXの時すでにさんが投稿したカスタム事例

2023年05月20日 20時26分

時すでにダイハツ MAX L952S

タペットカバーからのオイル漏れが酷くなり車検に通らないのでとうとうパッキン交換しました。せっかくなんでついでにカバーを塗りました。ノーマルなのにやってある感がスゴい笑笑

でも古いからかマグネシウムの塗装定着が悪いのか、MADE IN USAらしいので質が悪いのか、元の塗装が浮いていてパリパリ割れました。なので塗装する気になったんですがね。結果オーライ。

31代目東亜玄奘三蔵。

こち。らからしつれいします。 3速限定だと、私の初号機と同じく、オートマコンピューターですね、なかなか952ようは、みつかりませんが、根気よく探してくださいませ！

2023年05月26日

ユタ

こんばんは😁フォローありがとうございます😊 よろしくお願いします😁症状としては…3速のままの状態🤔ですか😅1.2.3.4.って表記、されなくて、3速ホールドって言う感じなんですかね😅色々調べてみたら😅Ｄに入れても、Rに入れても、ドンっていう衝撃があります😅自分のは 4WDなので、カッカッカッって音がたまに😅リアのデフからの衝撃かなぁって思っていたのですが、今回は、フロントからで、Ｄを見てみたら、やっぱ🤣先輩方の古い投稿見てたので、なんとなくわかりました😅長々とすみません🙇‍♂️

2023年05月21日

時すでに

いえいえ、こちらこそ〜(*^^*) ソレは4WD特有なんですかね？修理費用、心痛みますが頑張って下さい。私もせめて車検毎にATF交換して気休めしてみます。でも手元に来た時からキックダウンの時に何速にするか迷ったり、フル加速時にギア抜ける様な事が有って、AT弱いのかな？とは思ってました💦

2023年05月21日

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