インプレッサ ハッチバックのアルミホイール・塗装剥離に関するカスタム事例
2020年04月12日 16時42分
鯖威張る@スバリスト4年生スバル インプレッサ ハッチバック
20年乗り続けたスターレットEP91グランツァvから2018年7月14日に3代目インプレッサS-GT(CBA-GH8)に乗り換えました。 MT車を半年かけて探すタイプの変態です。 GH8のオーナーさんやスバル車に詳しい方からの情報お待ちしております！ ※アイコンは業者オークション時の愛車です。
会社のパイセンから16インチのスバル純正オプションのホイールもらいました。
元色はシルバーで缶スプレーのゴールド自家塗装したもの。
全体的にボロいので、せっかくだからこの際塗装をぜーんぶ剥がして磨いてから塗り直してやろうかと。
モノタ◯ウで塗装剥離剤を買って作業始めたけどこれ、超めんどくさい！
でも、やってるうちにキレイな地金が出てくるのテンション上がる。
さて、一行目で「GH8は17インチなのでは？」と思った方、とても注意力が高いので自分を誇ってもいいです(どこから目線
単純に17のタイヤ高価いのでインチダウンさせていただきます、ビンボーなので。
経過は追い追い報告していきたいと思っております。
