NSXのGrand Prix Whiteさんが投稿したカスタム事例

# 226

ビックリ 速報 ( 笑い )

あっ

ど 〜〜 も　ど 〜 も

最終 の ウォッチ 人数が 多かった なと ( 笑い )

落札 価格 は 12.5 諭吉 でしたね ( 笑い 笑い )

予想 は 大外れ でした ね ( 笑い )

皆さん の 予想 は どうでした か ( 笑い )

やはり 落札者 の 評価数 から だと 海外 へ 輸出 かな ( 笑い )

セット 品 で 前 に 出品 した 物 です が 良い 値段 に なり ました ね ( 笑い 笑い )

カーボン ダクト 未使用 AIS ダクト 新品 エア フィルター アダプター は 使用済み の 物 で

わたくし から の 買い値 ( 落札値 ) 超えちゃった よ( 笑い 笑い 笑い )

某オク への 手数料 を 引いて ➕ で 損 は 無く 逆に 儲かっちゃった よ( 笑い 笑い 笑い 笑い )

因みに この カーボン ダクト は 見える 表面 だけ が 炭素 繊維 で 裏面 の 中 は ガラス 繊維 で 樹脂 は ポリエステル と

※ 今の フル 炭素 繊維 の エポキシ 樹脂 仕様 とは 異なる ( 笑い )

それと

質問 が …

純正 の インテーク ダクト ( チャンバー ) は ネット で 調べれば 画像 が 出て くる から 形 が 分かる のに な 〜 と

純正 インテーク ダクト の 吸気口 が ショボい から チャンバー との 併用 が お勧め ( 笑い )

エアークリーナー ボックス だけを 使い 純正 の インテーク ダクト と 使用 する のかな ( 笑い )

カーボン ダクト の 全長 が M◯G◯N◯ など より 短い のは

取付長 は ほぼ 一緒 です

この 出品物 と M◯G◯N◯ など の 取付 位置 …

円錐 カーボン ダクト　エアー フィルター　アダプター　を 固定 する ステンレス バンド が 両方 の 基準 の 位置 で

M◯G◯N◯ など は スロットル と 繋ぐ ゴム 蛇腹 への パイプ 部品 が ステンレス バンド から 直ぐ だから　円錐 ダクト の 全長 が 長い

出品 のは ステンレス バンド から ゴム 蛇腹 に 嵌め込む パイプ 部分 迄の 距離 が 長い から

だから 円錐 ダクト の 先端 を 短く して ある

取り付け ステー を 一本 なのは

吸気口 は 純正 ジョイント エアー インテーク パイプ に 差し込み 反対側 は ゴム の 蛇腹 に 差し込ん での 使用 で エンジン の 挙動 は 前後 で 左右 は それ程 無い から 一本 ( 笑い )

やはり NA は 吸気口 位置 は 大事 ( 笑い )

※ 最近 の 某オク … 近頃 は 海外 への 輸出屋 の 業者 の 入札 が 増えて 落札後 の 評価数 を 見ると 輸出屋 同士 の 競り合い が 多い です よね ( 笑い )