ロードスターのドライブ・#マニュアル車に関するカスタム事例

昨日は、久しぶりに「しおなみ山の直売所」までドライブ。
途中に、日本一高いと言われるバンジージャンプがあって団体でお客が来ていた。
上から見ると、谷が小さくみえるので飛ぶ人は凄いと思う。

この時期、UVが低い時間帯はオープンで走っています。
この車は、気晴らしに走るという塩梅が一番楽しい。
簡単に屋根の開け閉めが出来るので気軽で良いんですよ。

自販機で缶コーヒーを買って休んでいこうと思ったら、全て準備中だった・・・・・・どーゆーこと（苦笑）

昨日は、まったく車もバイクも止まっていなかったので撮影し放題w
１６時くらいだったので、道も空いていて久しぶりに飛ばしてみました。
朝は軽トラとか走っていて詰まるので、夕方走るのが良いかもしれない。

I-DMステージ４で、行きは4.3、帰りは4.8と飛ばし気味でもマアマアでした。
ステージ４から極端に難しくなるので、良かったり悪かったりw
普通に走って高得点になれば良いので、ステージアップに拘ってません。
ヒールトゥで減点される事が多いので、それ止めれば多分ステージ５にアップしますけどね。
そもそも公道でヒールトゥは必要だろうか？となると必要は無いかも(^◇^;)
ロドはやりにくいですしね。

まるで純正のようなフジツボ・オーソライズSマフラー。
Sはストリートの頭文字で自分のスタイルに合っているw
純正マフラーは性能が良いけど見た目がショボイのと重かったので交換。
2kgも軽くなったので、そこも気に入ってます😁