ステップワゴンのステアリング交換・ガングリップに関するカスタム事例

皆さんこんにちは♪
最近ネタもなく久しぶりの投稿ですが、今日はこちらの作業を
ステアリング交換してみました😁
今後検討されている方に写真多めで

ピアノブラックが欲しかったけど、ネットは売り切れ…
yagiさんから、ア○ガで出てますよ〜と甘い囁き🤣

ディーラーでは取り付けいい返事もらえず、悩んだ挙句、自分でやってみることに😅

嫁が買い物に行ったことを確認し作業開始👍🏻
もちろん今回も内緒で購入
バッテリーのマイナス外して5分ほど待ちました⏰

まずはエアバッグ外すためにT30のトルクスレンチで両側を外します。
これは再利用できないらしいので、90134-S6A-A80を数百円なので2本事前に用意しておきます。

2本外して下から持ち上げるとパカっと簡単に外れます。

持ち上げるとエアバッグとホーンが繋がっているので爪を押して外します。

エアバッグが外れた状態

本体を外すにはヘキサゴン10ミリで回しますが、みなさん硬いとコメントが📝
馬鹿力なのか、簡単に回りました😅

しばらく回したら、ボルトが外れる前にハンドルをカタカタ揺らして外しておきます。

完全に外した状態
カプラーも外します

ステアリングを抜く前に位置をマーキングしておきました。

ネジを無くさないように、室内に移動してまずはスイッチのカバーを外します。
これは手でパカっと
カバーが外れたら、片側につきネジが3箇所止まっているので外して、カプラー抜いたら外れます。

赤丸の5箇所のネジを外します。

全面のパネルは指を入れながら外していって、隙間ができたらカプラーを抜きます。白いカプラーはパドルシフトのなのでこれも抜きます。
あとはパカっと

パドルシフトをネジを外して取ります。
あとは裏のカバーを全体的に満遍なく外していけば簡単に外れます。

外しはこれで完了👍🏻
あとは逆の手順で移植していきます。

移植完了したら嫁が帰宅😱
入れ替わりになるように車に行って取り付け作業
印どおりにはめて、センターボルトをしっかりと🔩

あとはホーンとエアバッグを繋いで、買っておいた圧入ボルトで横を止めて完了👏🏻
エンジンかけてチェックランプがつかないことを確認👌🏻
作業的には1時間ちょっとでした😆

免許取った時にステアリング交換しましたが、当時はSNSもなく自力で😅
まぁエアバッグもなかったですしね

今回は予習たっぷりしました♪
これから替える方の参考になれば…

あっ、昨日今年初の給油しました