ロードスターのドライブ・タイヤ交換・車高調整・梅雨明けまだか・梅雨明け間近に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのドライブ・タイヤ交換・車高調整・梅雨明けまだか・梅雨明け間近に関するカスタム事例

ロードスターのドライブ・タイヤ交換・車高調整・梅雨明けまだか・梅雨明け間近に関するカスタム事例

2020年07月17日 20時15分

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ナオヤマツダ ロードスター NB8C

ロードスター乗りの男性(23) よろしくメカドックやシャコタン☆ブギが好きな平成10年生まれです🙋‍♀️

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KENDA KAISER KR20を装着したので、性能を確かめるためにT山へ
しかしあいにくの路面がウェット😱

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ネットでのレビュー通り、ウェット路面ではすぐ滑ってしまいました
ただ、帰り道徐々に晴れてきたんで良い感じのカーブで試しに突っ込んでみたらかなり食ってくれたので驚きました
ただネオバAD07を経験してるんで、雨でも食ったネオバはスゲぇって思いましたね。というより国産が素晴らしい?

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以前はフェンダーとタイヤの間に指0.5本くらいの隙間しかなかった車高ですが、タイヤ交換で持っていくにあたり車検仕様に思い切ってぶち上げました
見た目はダサくなってしまったけど、コーナリング時の動き、バンプした時の動きは結構良くなったのでこのままでも良いかなって思いましたね

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ちなみにアンテナ出た状態で走ってたせいか駐車場ついてふと後ろ見たらあらビックリ…折れてました😱
最後まで戻らなくなってしまいました😫

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