ジムニーのkmacさんが投稿したカスタム事例

スプリングが弓なりになってます

jcrのリーディングアーム4inch付けます

ノーマルより10mm長くしました

夕方から始めたので暗くなったので途中の写真は無いです スプリングの弓なりは修正できてバンプラバーの干渉も無くなりました
途中ペラシャが抜けてしまい焦りました

ペラシャとフレームの隙間が5mmです
トランスファー上げた方が良いでしょうか？
皆さんはフロントにもスペーサー入れてますか？

リアは次の日朝から作業 サクサクとやって終了
ラテラルロッドの塗装とデフのブリーザホース前後取り付けを追加しました

ショックが60Φあるので隙間が5mmほど
屈伸テストで接触は無かったのでこのまま様子見ます

フロントのゴムホースは長くした方が良いでしょうか？金具を付けて上げてあります40mm程

写真は無いですが2lo配線とクラッチスイッチキャンセルもやりました