カムリの26年ぶりの復活に向けて❗・初代カムリ・シリーズ35・ブレーキローター研磨へ・ブレーキバラシに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カムリの26年ぶりの復活に向けて❗・初代カムリ・シリーズ35・ブレーキローター研磨へ・ブレーキバラシに関するカスタム事例

カムリの26年ぶりの復活に向けて❗・初代カムリ・シリーズ35・ブレーキローター研磨へ・ブレーキバラシに関するカスタム事例

2022年02月18日 12時39分

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アマンド7トヨタ カムリ

WRX S4 限定車『スポルヴィータ』を購入して、7年になりました❗ 楽しい車なのでまだまだ乗りますよ~!(^^)d 1980年発売の『セリカカムリ2000GT』所有。 27年ぶりに、公道復帰しました。

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今回のセリカカムリは、頼んでいたブレーキキットが届いたので、ブレーキをバラシていきます。

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フロント

錆も酷いですね😅
全体的に新調したい気分ですが、先ずは車検まではこれでいきたいと思います

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リア

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フロント側
ローターからハブを外していきます。

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リア側
外したローター裏側
固着していて、外すのに苦労しました❗😵💦

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サイドブレーキがドラム式になってますが、左右共にかなりのブレーキダストが…汗😵💦

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フロント&リア共にローターは研磨に出します。

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