CLS44-44 specialists☆さんが投稿した過去車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CLS44-44 specialists☆さんが投稿した過去車に関するカスタム事例

CLS44-44 specialists☆さんが投稿した過去車に関するカスタム事例

2019年03月20日 00時49分

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CLS44-44 specialists☆

インスタ📸へ移行してます🚘

CLS44-44 specialists☆さんが投稿した過去車に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

いつも、ありがとうございます😊

真面目な投稿になります😎

🍀過去画🍀
LEXUS LS 400✨と当時セカンドカーのSTINGRAY✨

※現在、STINGRAYのナンバーは違います😁

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10年間、左ハンドル乗ったけど...
やっぱり次も、左ハンドル乗りたい😆

最初は、憧れで乗った左ハンドル🍀
日本は、左側通行だから右ハンドルが運転しやすい
のは、充分に分かってます😊🙌
ただ、交差点とかない高速を運転する時は、
圧倒的に左ハンドルの方が運転しやすいと思った😆

ハンドルは、特注ウッドコンビステアリング✨
ブレーキペダルは、20用✨ 定番🤣
デッキは、カロッツェリア サイバーナビ✨
パネルは、カナック✨
モニターは、イクリプスの8インチ✨
しかも、手動だから毎回スイッチON😅

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マイル表示が懐かしい🤣🤣🤣
それより、最初エアコンの華氏に理解できんかった😅

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本革シートも懐かしい🤣
でも、エアーシートでないと...
夏が地獄になります😅😅😅

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ウインカーミラーをパテ埋め✨

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ホイールは、30後期の純正✨
ダウンサスは、RS-R
前後、ユージーランドボディのSSキット✨

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純正フロントスポイラー同色ペイント✨
サイドパネルとロアは後期へ交換し同色ペイント✨
サイドウインカーを、レクサス純正リフレクターへ交換✨

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ライトとコーナーは、セルシオ用の新品へ交換✨
ライト&フォグはHIDへ変換✨
フォグをデイライトとして点灯できる様に配線加工✨
グリルは、レクサス後期へ交換✨ これは希少だった👍
(10は、セルシオとレクサスの兼用が出来なかった)
そして、グリルは202ブラックでペイント✨

メンテナンスにも力を入れてた🙌

エアコンは、R-134aへ変換✨
パワステポンプ2回交換✨
ステアリングギアボックスをオーバーホール✨
エンジンマウントや各ブッシュを交換✨
ショックアブソーバを4本交換✨
ヒューエルポンプとフィルター交換✨
プラグとプラグコードを交換✨
ボンネットダンパーを交換✨

他、いろいろと手を加えて総額は200万以上😆

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STINGRAYも6ポットブレーキ交換や、
トランクへK-BREAKの同じホイールをインストール
したりと、もう一台新車のSTINGRAYが買えるくらいに
注ぎ込んだ🤣🤣🤣

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素地部は、全て同色かシルバーにペイント✨
フロントガラスは、クールベールのボカシへ交換✨
ステッカーだけでも、10万以上は使った😅

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最後は、カールソン1/5のホイールへ交換したり✨

CLS44-44 specialists☆さんが投稿した過去車に関するカスタム事例の投稿画像14枚目

アルパイン BIG-X✨
周囲のパネルはシルバーペイント✨
エアコンスイッチは、ワゴンR用へ交換✨

この頃は、2台同時にショップへ預けたりと
カスタムに燃えてた時期でしたね😊🙌

でも、基本純正デザインを壊さないのが拘りかな😉

僕の思い出投稿に、お付き合い下さりまして
ありがとうございました🙏

終わり😍

CLS44-44 specialists☆さんが投稿した過去車に関するカスタム事例の投稿画像15枚目

2019.4.15 写真を2枚追加しました😆

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