C-HRのC-HR・GRスポーツ・リフトアップ・サスペンション交換・スプリングアップに関するカスタム事例
2021年04月28日 18時52分
ｼﾞｭﾝﾋﾟ999トヨタ C-HR ZYX11
C-HR GRスポーツを末長く乗る予定。 アゲ系オンリーワンを目指します。 宜しくお願いします。(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ 【取り付けたパーツ】 ルーフボックス(BRM320MBK） ジャオスリフトアップスプリング (40㎜リフトアップ） OZホイールラリーレーシング（19ｲﾝﾁ） カナドールマフラー（4本出し） TRDオーバーフェンダー バグガードなど
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(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ
今回はコレです。
( ￣ー￣)ﾉ
とうとう、リフトアップしました。
GRサスペンション17ﾐﾘ、ローダウンから
ジャオスリフトアップスプリング組み込み、
ノーマルサスペンションの40ﾐﾘ、リフトアップ｡
つまり、一気に57ﾐﾘ、アップしました。
!!ヽ(ﾟдﾟヽ)(ﾉﾟдﾟ)ﾉ!!
右は、ノーマルサスペンションGR｡
高さの違いが､一目瞭然｡
珍しくGRコラボ。
