ヴィッツのコロナウイルスに負けるな・スマスロ・スロコン取付・BLITZ・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヴィッツのコロナウイルスに負けるな・スマスロ・スロコン取付・BLITZ・DIYに関するカスタム事例

ヴィッツのコロナウイルスに負けるな・スマスロ・スロコン取付・BLITZ・DIYに関するカスタム事例

2020年05月05日 01時18分

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Char(ちゃー)トヨタ ヴィッツ NCP131

愛車:NCP131 Vitz GRspots GR (5MT) 北の大地でのんびりドライブしとります٩( 'ω' )و 将来的にジムカーナやサーキットに出るために少しずつVitzに手を加えて行く予定

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連休入る前に頼んでおいたパーツが着弾したので取り付けました。

注文したのは、BLITZのスマスロ。

以前感度MAXを取り付けていたのですが自分には合わなくて数日で取り外してしまいました。

今までノーマルのままでしたが最近車を弄っていく中で他社のスロコンが気になりだしたので価格も比較的、手を出しやすく、取り付けも簡単なスマスロをお試しで購入してみました。

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取り付けは、アクセルペダルの根本から出ている配線に割り込ませるだけです。
取り付けだけなら5分もあれば終わりますので車いじりのスタートにいいかもしれませんね。

このスマスロ、何がいいって車種別に取り付けのパーツが用意されているので純正の様な仕上がりになります。

あまり詳しくない人に「純正オプションです。」と言ってもバレないかな?

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スロットの開度を設定するユニットは、ハンドルの根本に取り付けました。
見えないところに隠している方もいらっしゃいましたが設定を変更するときに取り出すのも面倒くさいのでね…

ここならあまり目立たず、すぐに設定を変えられます。
スマートに取り付けられて満足ですがダイヤルの数字が見辛いのが欠点ですかね…

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スマスロの設定は、ダイヤル式。
0~9段階でエコモード、マイルドモード、スポーツモード、オートモードの4種類が設定できます。

私が現在設定しているのは、スポーツモードの「5」。
スポーツモード中では、一番大人しい設定です。

純正よりは、効くけど過激ではない感じですね。
MAXの「7」だと軽く踏んだだけで加速するのでちょっと危ないかも…

価格も安く、効果も体感できるのでオススメですよ。

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Stikerbomb😍🥰

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雨☔と桜🌸とVitz君♥現場からは以上です❢

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昨夜からの4月とは思えない極寒に耐えられず灯油買いに来やした(^_^;)今夜は快適に寝れそうです(^o^)

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