デイズハイウェイスターの車高調整・ローダウン・TEIN・STREET BASISに関するカスタム事例
2019年03月12日 06時07分
車高に関して色々と悩み抜いた末「結局、現状で良いのでは？」と思い始めていたりします😅 これって車高調を入れたからこその悩みですよね💦 ダウンスプリングだと調整できないから、その車高を受け入れるしか無いわけだし。事実、前の車ではRS-Rのスプリングで不満はなかったもんなぁ。
実は最近までその存在を知らなかったiPhoneの「計測」で測ってみた。意外と使えるかも👍 フロントの方が明らかに狭く見えるんだけど同じく4cmって事は測り方の問題かな。
