スカイライン GT-RのLM Limited・R35純正・流用加工・DIY・リフレッシュに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのLM Limited・R35純正・流用加工・DIY・リフレッシュに関するカスタム事例

スカイライン GT-RのLM Limited・R35純正・流用加工・DIY・リフレッシュに関するカスタム事例

2020年11月22日 20時29分

sajitaskieのプロフィール画像
sajitaskie日産 スカイライン GT-R BCNR33

旧垢→https://cartune.me/users/618641 Twitter→https://twitter.com/sajitaskie1?s=09 sajitaskieと申します 自動車の部品を扱う仕事をしています GT-R歴は30年、直6 RB専門です その前はL20から乗っていました 車歴は230グロリア、元年式HCR32、2年式BNR32、8年式BCNR33 LMは正確には総数188台(基準車86台Vスペ102台) Vスペの台数が14台と言う都市伝説を払拭中

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投稿サボってました(^_^;)
日が暮れるのが早くなって、なかなか写真撮れないし(´・ω・`; )

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R35ドアチェックリンクにカバーを付けました(*^^*)
R33(R32)でもこの方法なら大丈夫

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仮装着して、上からハンマー🔨で叩く!www
ピンの痕が付くので、その位置を参考に5.5mm以下のドリルで穴を開けます

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ピンの太さが5.7mm~なので、微調整しつつ押し込みます
リーマを使うと簡単です
穴が大きいと抜けてしまいますので、若干小さめに❕
ピンは少しだけ浅目に打ち込んで、カバーの上下位置を調整してください

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左側も装着しましたが、装着後に写真を見てから逆向きに付けたのが判明w
再度バラすハメに(´・ω・`; )
左側はJFRではなく、JFLが上を向くようにね
画像は間違った装着例ですw
まあ、ちゃんと機能するんですがね(^_^;)

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あとは、ニスモマスク新色(グレー)入荷しました(^-^ゞ
今はまだ結構な個数がメーカーには有りましたよ(*^^*)

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スカイライン GT-R BCNR33

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