ロードスターのGarage Funky・ガレージファンキー・Funky Roadster Club・復活・エンジンマウント交換に関するカスタム事例
2022年06月18日 16時51分
ぐりあん ND・DM Mazda沼マツダ ロードスター ND5RC
2018年型の最終型アテンザワゴン XD Proactive AWD MT 2018/12納車→ 2022/5 CX-30 20S BlackToneEdition 納車。2015年型NDロードスターSSP MT 2020/5納車。2台ともマツダという変態です。( ´θ｀)ノ 車歴はAE101レビン → GTO Z15A → BP5レガシィGT → GJアテンザワゴン→ NDロードスター & CX-30 無言フォローします。お許しを。
こんにちは☀️
ロードスターが3週間ぶりに戻ってきました😁
預け先は萱島のボディショップマツサカさん。駅から少しばかり遠いので折り畳み自転車を輪行して向かいました。
助手席にRECAROが入るくらいの諭吉さんが旅立ちましたが、すっかり綺麗になって帰ってきました。長かった😂
その後向かった先はガレージファンキー。
素晴らしいガレージハウス羨まし過ぎ🤣
車齢7年走行4万キロでエンジンマウントがヘタってきたようでアイドリング時のブルブルが酷くルームミラーも揺れる🥲という訳でエンジンマウントをＲＦ用のゴツい奴に交換してもらいました。不快な揺れが収まって大満足です😆
いつか自分のガレージが欲しいなぁ😇愛車を眺めながらウイスキー🥃飲みたいです。
屋根無しさん、ありがとうございました😉
