GSの車高調整・ラルグス・バネレート変更・リアアジャスターキット・レクサスに関するカスタム事例
2020年07月15日 18時15分
ヒカルレクサス GS AWL10
DMの際はインスタにお願いします💡 純正の良いところを、ほどよく残した大人スタイルを意識してカーライフを楽しんでます。 昔ほど激しいドレスアップやチューニングはしなくなりましたが、車好きには変わりないので、気軽にフォローお願いします♪ ※フォロワーさんの投稿をしっかり見た上でいいねしていきたいので、定期的に更新頻度の少ないフォロワーさんや、やり取りのないフォロワーさんは整理させて頂く事がありますm(__)m
ラルグス製リアアジャスタースプリングのスプリングレート変更…8k→6k
後席の乗り心地を重視して思いきって2k柔らかく
純正ショックにリア8kはやはり硬く、わだちやギャップのクリアでパンッと張った乗り味だったのに対して、6kはそれをしっかりいなす様になりました。
純正ショックがちゃんと仕事できるようになったことを体感✨
イケイケの時はスポーツプラスもあるし(/-＼*)
今後、いい使い分けができそうです💡
