ノート オーラのスタッドレスタイヤへ交換に関するカスタム事例
2025年01月17日 11時06分
ヘボ5905日産 ノート オーラ FE13
ハイエースのバンコンから、キャブコンのカムロード(レガードネオ＋)4WDに乗り換えました。 メインはEVリーフ NISMOで、ノートNISMO→オーラNISMOは嫁さん専用車。 サーキット専用タイムアタック仕様エボ6 あと軽トラに125と原付です。 イイね！無言フォローでも、大歓迎です。 自分用の記録兼ねてアップしてます。 一方的な書き込んみが多いですが、よろしくお願いします🙇♂️
妻のオーラニスモで、近場のスキー場に行くために、スタッドレスタイヤに履き替えました。
タイヤはBSのブリザックVRX2
サイズは純正タイヤと同じ205の50-17
ワークエモーションT7Rのホワイトが欲しかったけど、当時ヤフオクで見つけたのが、
「ワークエモーションXT7」
サイズもギリの面一狙って8.0Jの+47
計算上はリヤフェンダー面一のはず！
GTOの4to5チェンジャー装着してるので、
前後共20mm厚
フロントはキャンバーボルトで寝かせて装るので余裕❗️
リヤはやはり、微妙なツライチに！
リヤフェンダー ツライチかな⁉️
ルーフボックスも装備して、兵庫県宍粟市のちくさ高原スキー場に。
妻と息子の3人で、今シーズン初スキーでした。
