リーフのN.S流さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
リーフのN.S流さんが投稿したカスタム事例

リーフのN.S流さんが投稿したカスタム事例

2020年10月28日 12時50分

N.S流のプロフィール画像
N.S流日産 リーフ ZE1

リーフをイジって楽しんでます 自作、流用と汎用好きで出来ることは自分で、わからない事をやたらいろいろ調べているDIYな俺です。 Instagramしてます。 そちらもよければよろしくです。 こっちはぼちぼちしかできませんがよろしくです。

リーフのN.S流さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

こんにちは〜お疲れ様です🙇‍♂️

昨日アップしましたが六甲に先輩のハチロクとでツーリングしてきました🚗

ハチロクの先輩とはもう18年近くの付き合いで、私が18歳の時から。
その頃は車屋さんのオーナーさんでもあります🎶

今は車屋さんも引退されてますが今でも私の憧れの先輩です☺️

そして夜0時前に裏六下で待ち合わせをし、そこから2台でツーリングスタート👍

今回は写真でもありますが足周りを仕様変更したのでそれのテストもあり行きました🚗

写真は何日か前に撮ったやつですがワイトレの調整、プリロードを少しいじり、減衰も変更したせいか?結構良くなりましたしこれがリーフ?ってなくらい激変しました笑笑

実は仕様変更しテストしたのも理由が…

爪折りしてフェンダーが外にでたんですがワイトレに薄い調整スペーサーを何枚も取り付け見た目重視で外に出した危険極まりない仕様でした😅

ですが出しすぎたせいか?調整スペーサー何枚も取り付けたせいか?挙動がおかしいと感じ、ワイトレだけ取り付けした次第です。

前までフロント20ミリのワイトレに3ミリ1枚、5ミリ2枚を取り付け、リヤは30ミリのワイトレに3ミリ1枚、10ミリ1枚でした😵

ですがやはり私も走る楽しさは好きで、もっと気持ちよく走りたいと思いフロント20、リヤ30でワイトレだけに👌

さて走った感想はめちゃよく曲がるしかなり面白く走れるようになりました笑笑

その後先輩も乗っていただきましたがこれは面白いと言っていただき嬉しさ倍増😆

そしてそして1番嬉しかった事はハチロクの先輩に褒められた事。

優しい先輩ですが走りに関しては褒められた事が今までなく、やるやん〜と言ってもらえた事、昔の俺のイメージから?かなり進化してるやん〜と言われた事はとてもとてもとても嬉しかったです🎶

私が20代の時、その先輩についていきたくて必死で後ろからついて行っても全くついていけず、いつも消されめちゃ遅い俺のイメージでした💦

まぁ私も走りは自信がなく速く走れない人ですので😅

ですが今回は10年以上前のイメージを覆す事ができた事で先輩も言ってくれたのだと思います。

アライメントとってくれた、足周りの相談聞いてくれてる同級生には感謝感激です🙇‍♂️

そして課題がひとつ…スタビリンク買います💦
実はスタビリンクはノーマルで、車高をかなり落としているのでねじれてますし、走っててスタビの役割してないような感じなんですよね😵

ですので今日アップガレージ検索してたらちょうどスタビリンクの調整式がお手軽価格で手に入りそうなので電話して取り置きしてもらいつつ、今日購入してきます笑笑

さて、スタビリンクいれて足がきっちり動いたら次はバネレートアップでどうなるか?楽しみです👍

関西人なんで、やっちゃえ日産、やっちゃリーフで常識覆すN.S流カスタム、おもろい車に仕上げたるで〜笑笑

って意気込みでほどほどに進化させていきます笑笑

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リーフ ZE1

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リーフ ZE1

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この鳥取で充電中に萌えたEVってリーフじゃ…今まで事故等でも萌えた事例は一例もないと聞いてたが…まぁこの弱った日産の時期だと陰謀論も…充電中に異臭したらす...

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