ミラのひでぼーさんが投稿したカスタム事例
2020年05月29日 22時07分
ひでぼーダイハツ ミラ L250V
ストリートとPVCﾄﾞﾘがメインですが！ ヤリ過ぎ感溢れる仕様に出来上がってます(￣□￣;)!!！！ やるからには個性を全面に徹底的にです-W 今はFRドリフトへの練習がてらPVCﾄﾞﾘを特に頑張ってますp(^-^)q 静岡県東部でK-SOULでPVC仲間と楽しくディープな車遊び中 PVCﾄﾞﾘの腕前はヘタレ中級クラスなんでいじめないでください-W 最近はPVCﾄﾞﾘ車とグリップ走行車と見せる車にしたいが為に ピンク250ミラを日々進化させてます
今まで使ってたイリジウムプラグの五番
高回転を多用してた訳では無いけど
焼け気味だった
低回転域のレスポンスは特に良かったけど
高回転域でダルい感じ
そこでショップのお薦めで
イリジウムプラグの七番に交換
低回転域のレスポンスは多少落ちたけど
中回転から高回転域はなかなかのレスポンスになって100キロオーバーからの速度のノリが良い感じがする
イグニッションコイルの電圧を１４V
から１７Vに昇圧器をかまして昇圧してるので
イグニッションコイルのカプラーから直接アースをヘッドに落とす事に
せっかくプラグ変えて昇圧してるので気休めかもしれないけど
イグニッションコイルの性能を引き出したくて追加した
良い点火に効くかどうかは解らないけどね－ｗ
