スイフトスポーツのこうぢさんが投稿したカスタム事例
2020年12月29日 19時37分
納車:2020/02 「弄らない」と言うお約束(今、苦悩の日々)を前提にN-Boxから乗り替え お初のスズキ車、訳ありのAT車 でも久しぶりに「運転していて楽しい車」に会ったオジサン、地道にお勉強中です
本当は出勤だったはず、仕事納めのはず
・・・が「感染防止、全社員一斉年休取得」(会社指示)
会社指示のくせに、何故に年休使わせるかなぁ(-_-;)
だもんで、早起きして久しぶりに洗車
んで
速くもならない
剛性も、パワーも上がらない
軽くもならない
ちょっとやりたかった細かい事
左写真は、販売されてるリアゲートのドアプロテクター
右写真は、思い付き、ハサミ使ってチョキチョキとフリーハンドで作成した完全ワンオフのドアプロテクター
いかんせんハサミ
緩いカーブが表現できなくf(^ー^;
いつかやり直したいなぁ
つぎ
Fナンバー(上)にはつけてたカーボン調ナンバーフレーム
Rナンバー、封印をはずしてまでやる事ではないか(;´∀`) って思ってたんですが
先日仕事で使ってた工具をスイスポに積んだのを思いだし
チョイチョイっと加工し
3Mのブチル系両面テープで固定
やっぱり、下手な苦労より
信頼できる工具だなぁ
フレーム無しと有り
どっちが良いか?
「縁がついた事で、引き締まったぞ」と自己満足で完了
あぁ、何か大きな変化が欲しいなぁ(笑)